Qual è il principio di funzionamento del gruppo transaxle di spostamento di potenza controllato elettronicamente SD42 Shantui?

Quando la maniglia di controllo del gruppo transaxle si trova nella posizione centrale, le valvole del solenoide di ciascun marcia sulla valvola di cambio di velocità elettromagnetica controllate dal controller di cambio di velocità sono tutte nello stato di accensione e le grinfie di ciascun marcia del cambio sono tutti disimpegnati. Quando la maniglia di controllo viene spinta in avanti, il controller di cambio di velocità controlla l'ingranaggio in avanti e le prime valvole di solenoid sulla valvola di cambio di velocità elettromagnetica per essere energizzate per impostazione predefinita e le valvole del solenoide degli altri ingranaggi sono tutte de-energizzate. Al momento, la marcia in avanti e la prima frizione del cambio del cambio sono impegnate e le grinfie degli altri ingranaggi sono ancora disimpegnate. Quando la maniglia di controllo si trova nella parte anteriore, come premere la seconda marcia o il terzo pulsante di marcia sulla maniglia, il controller di cambio di velocità controlla la marcia in avanti e la seconda marcia o le valvole di altenoide di terza marcia sulla valvola di cambio di velocità elettromagnetica per essere energizzate e Le valvole del solenoide degli altri ingranaggi sono tutte de-energizzate. Al momento, la marcia in avanti e la seconda marcia o la terza frizione del cambio sono impegnate e le grinfie degli altri ingranaggi sono ancora disimpegnate. I principi degli altri ingranaggi della retromarcia sono simili a quelli degli ingranaggi in avanti. L'interfaccia di rilevamento e regolazione del computer può essere utilizzata per regolare e controllare il tempo di riempimento e la curva di riempimento della frizione di ciascuna posizione di marcia attraverso il software per computer, in modo che la curva di riempimento di ogni marcia raggiunga uno stato ideale, riducendo l'impatto del pistone e Fallo funzionare senza intoppi.

Quando la frizione dell'attrezzatura in avanti e la prima marcia sono impegnate, l'anello a marcia planetario in avanti (6) è fisso e il primo mozzo esterno della frizione a marcia (23) [integrato con il secondo trasporto planetario di marcia] è direttamente collegato al Albero di uscita (29). L'alimentazione viene trasmessa dall'ingranaggio solare in avanti pianetario (1) all'ingranaggio planetario (5). Poiché l'anello di ingranaggio planetario in avanti (6) è fisso, la marcia planetaria della marcia planetaria in avanti ruota su un lato e ruota attorno alla sua attrezzatura solare. In questo momento, il vettore a marcia planetario in avanti (4) [integrato con la marcia planetaria inversa e la terza attrezzatura planetaria] ruota nella stessa direzione della marcia solare in avanti per trasmettere energia. Poiché la prima frizione di marcia è impegnata, il primo alloggiamento della frizione a marcia (24), il primo mozzo esterno della frizione a marcia (23), il secondo trasporto planetario a marcia (25) e il terzo ingranaggio ad anello (14) sono integrati. In questo stato, il portatore del pianeta in avanti (4) ruota, quindi la terza attrezzatura solare a marcia (13) e la seconda attrezzatura solare a marcia (18), la prima frizione di marcia, il secondo trasporto per pianeti a marcia (25) e il terzo anello di marcia L'ingranaggio (14) ruota nel suo insieme, causando la ruota dell'albero di uscita (29) nella stessa direzione della marcia solare in avanti, trasmettendo così la potenza. La potenza viene trasmessa all'ingranaggio (22) attraverso l'ultima velocità di regolazione della velocità (19) sull'albero di uscita, e infine trasmessa alla piccola attrezzatura smussata (20) per la potenza di uscita, ma in questo momento la sua direzione di rotazione è opposta a la direzione di input.

Quando la frizione di ingranaggi in avanti e la seconda frizione di marcia del gruppo transaxle sono impegnati, sono fissati l'ingranaggio ad anello planetario in avanti (6) e la seconda attrezzatura a schiera planetaria (16). Al momento, la potenza viene trasmessa dall'ingranaggio solare (1) della marcia planetaria in avanti all'ingranaggio planetario (5). Poiché l'ingranaggio ad anello (6) dell'attrezzatura planetaria in avanti è fissata, l'ingranaggio planetario dell'attrezzatura planetaria in avanti ruota e ruota attorno alla sua attrezzatura solare. Al momento, il vettore del pianeta (4) dell'ingranaggio planetario in avanti [integrato con la marcia planetaria inversa e la terza attrezzatura planetaria] ruota nella stessa direzione della marcia solare (1) della marcia planetaria in avanti per trasmettere energia. L'ingranaggio ad anello (16) della seconda attrezzatura planetaria di marcia è fissa Seconda marcia Planetary Gear (17) per ruotare attorno alla seconda attrezzatura ad anello (16) mentre ruota attorno alla seconda marcia solare. Al momento, la potenza del vettore del pianeta (4) provoca la ruota degli ingranaggi del sole e la seconda marcia e la potenza viene trasmessa all'albero di uscita (29). La potenza sull'albero di uscita viene trasmessa all'ingranaggio (22) attraverso l'ultima velocità di regolazione della velocità (19), e infine trasmessa alla piccola attrezzatura smussata (20) per produrre la potenza, ma in questo momento la sua direzione di rotazione è Di fronte alla direzione in cui è stato inserito.